
Aszfaltozás — rétegről rétegre felépítve
Végigvezetjük azon, mi történik a telkén a felmérés és az első ráhajtó autó között — mert aki érti a folyamatot, az jobb döntést hoz, és pontosabb ajánlatot tud kérni.
Aszfaltozás mellett térkövezést és épületbontást is vállalunk, országosan.
Ajánlatot kérekRöviden
Az aszfaltozás ára 2026-ban az ETALON tájékoztató árlistája alapján AC/11-es aszfalt esetén 6 900–9 000 Ft/m² között alakul a feltüntetett területnagyságoknál. A 100–299 m² közötti munkák irányára 9 000 Ft/m², míg 1 500 m² felett 6 900 Ft/m²-től indul; AC/8-as aszfalttal 9 900 Ft/m²-től 7 530 Ft/m²-ig. 100 m² alatt egyedi ajánlatot adunk. A végleges ár a helyszíni adottságoktól, az alap állapotától és a kivitelezés műszaki tartalmától függ.
Tájékoztató árak, frissítve: · Az árak visszavonásig érvényesek. · Teljes árlista
Így épül fel egy aszfaltburkolat
Az aszfaltozás nem azzal kezdődik, hogy megérkezik a meleg aszfalt. Addigra a munka nagyját már elvégeztük — a föld alatt.
Felmérés
Megnézzük a helyszínt, a talajt, a lejtéseket és azt, mekkora terhelés éri majd a felületet. Ebből lesz a rétegrend — és az ajánlat.
Földmunka
Kiemeljük a földet a szükséges mélységig, és előkészítjük az altalajt.
Tömörítés
Az altalajt géppel tömörítjük. Ez az a lépés, amit a leggyakrabban spórolnak el — és aminek a hiánya süllyedésként jön elő egy-két tél után.
Teherhordó réteg
Zúzottkőből épített, tömörített réteg — mechanikai stabilizáció, szükség esetén CKT betonréteggel megerősítve. Ez hordja a terhelést, nem az aszfalt.
Szegélyek, esések, vízelvezetés
Az aszfalt legnagyobb ellensége a megálló víz. A lejtéseket úgy állítjuk be, hogy a csapadék lefusson a felületről, ne alá szivárogjon.
Aszfalt alap- és kopóréteg, tömörítés
Ami ebből az egészből látszik: a terített, hengerelt, sima felület. Átadás előtt ellenőrizzük a síkot és az eséseket.
Az aszfalt rétegrendje

Kopóréteg
a felület, amin jár és közlekedik
Aszfalt alapréteg
a kopóréteg teherelosztó alapja
Teherhordó zúzottkő réteg
ez viseli a tényleges terhelést
CKT/beton alap
ahol a terhelés indokolja
Tömörített altalaj
minden e fölött ezen áll vagy bukik
A rétegek pontos vastagsága a terheléstől és a talajtól függ — konkrét értékeket a felmérés után, az írásos ajánlatban adunk. Iránymutatásként a friss (tömörítés előtti) és a tömörített kopóréteg jellemző vastagsága terhelési kategóriánként:
1. Gyalogos terhelés
járdák, sétányok
- 4–5 cm tömörített kopóréteg
- AC 8 vagy AC 11, kézi vagy gépi bedolgozással
- Kötőréteg gyakran nincs, vagy 4 cm AC 11
2. Személyautó-terhelés
kocsibeálló, családi ház udvara, kisebb parkoló
- 4–8 cm tömörített kopóréteg
- AC 11 kopó
3. Közepes forgalom
társasházi parkoló, kisebb üzemi udvar
- 8–10 cm tömörített kopóréteg
- AC 11 vagy AC 16 kopó
4. Nagyobb parkoló / könnyű teherautó-forgalom
- 10–12 cm tömörített kopóréteg
- AC 16 kopó
- Alatta 10–14 cm AC 22 kötőréteg
5. Ipari terület / teherautó- és kamionforgalom
- 12–14 cm tömörített kopóréteg
- AC 16 vagy AC 22 kopó
- Alatta 12–18 cm AC 22 kötőréteg
- Sok helyen CKT vagy beton alapréteg is szükséges
„A vastagsági értékek az altalaj teherbírása és a fogadófelület előkészítettsége szerint módosulhatnak.”
A terhelés dönti el a rétegrendet
Nem létezik egyetlen „jó” rétegrend — az a jó, amelyik a tényleges terhelésre készül:
Gyalogos felület
járda, kerti út
Személyautó-forgalom
kocsibeálló, lakossági udvar
Nagyobb terhelésű parkoló
társasházi, üzlet előtti parkoló
Teherautó-forgalom
bekötőút, rakodóterület
Ipari terület
telephely, ahol munkagépek fordulnak
Aki gyalogos rétegrendet árul teherautó-forgalom alá, az olcsóbb ajánlatot ad — és rövidebb életű burkolatot.
Melyik aszfaltozási technológia való Önnek?
Meleg aszfalt
Mikor ezt válassza: ha új, tartós burkolatot építtet — kocsibeállót, utat, parkolót, ipari felületet.
Mire jó: ez a klasszikus, hengerelt technológia; a frissen terített, forró aszfaltot géppel tömörítjük, így összefüggő, teherbíró, hosszú élettartamú felület jön létre. A kopóréteg vastagsága a terheléstől függ: lakossági terhelésnél (kapubejáró, udvar, járda) 4–5 cm, parkolónál 5–6 cm, ipari terhelésnél 6–8 cm — bővebben lásd a rétegrend-táblázatot fentebb. A teljes körű, meleg aszfaltos munkáinkra vonatkozik az 5 év garancia.
Hideg aszfalt
Mikor ezt válassza: ha kátyút, kisebb hibát kell gyorsan, pontszerűen javítani.
Mire jó: keverőtelep és nagy gépsor nélkül bedolgozható javítóanyag — kis felületen gyors, gazdaságos megoldás. Új burkolat építésére nem való, javításra igen.
Mart aszfaltozás
Mikor ezt válassza: ha stabil, pormentes, járható felületet szeretne, de a meleg aszfaltos burkolat még nem fér bele — például udvarra, kocsibeállóra, telephelyre vagy mezőgazdasági területre.
Mire jó: útfelújításból visszanyert, mart aszfaltot terítünk és tömörítünk; az anyag a bedolgozás után összeáll, és jóval strapabíróbb felületet ad, mint a sima zúzalék. Jellemző terítési vastagság 6–10 cm, ami tömörítés után 4–7 cm-re áll össze.
Zúzalékolás — akár csak sártalanításhoz
Mikor ezt válassza: ha az udvaron vagy a bejárón esőben bokáig ér a sár, és először egyszerűen járható felület kell.
Mire jó: zúzottkő terítése és tömörítése — önmagában is megoldja a sártalanítást, később pedig egy végleges burkolat teherhordó alapja lehet. Kis munkának számít, de vállaljuk: ugyanazzal a géppel és ugyanazzal a hozzáállással.
Ipari aszfaltozás — nagy teherbírású burkolat
Ipari csarnokok környékén, telephelyeken és rakodóterületeken a burkolatot nem személyautók, hanem munkagépek és teherautók terhelik nap mint nap — a rétegrendet erre méretezzük.
Hol alkalmazzuk?
- ipari csarnokok környéke
- telephelyek
- rakodóterek
- nagy terhelésű parkolók
Ajánlott rétegvastagság ipari terheléshez
- Kopóréteg — AC 11 vagy AC 16, tömörített 4–6 cm
- Kötőréteg — AC 22 binder, tömörített 6–10 cm
- Alapréteg — CKT (cementstabilizált zúzottkő), tömörített 18–22 cm
- Fagyvédő réteg — zúzottkő 0/63 vagy 0/80, tömörített vastagság 20–30 cm
- Altalaj — MSZ szerint min. 95–98% Proctor-tömörség
A fenti rétegrend akkor érvényes, ha a teljes kivitelezést — a fogadófelület előkészítésétől a kopórétegig — mi végezzük. A vastagsági értékek az altalaj teherbírása és a fogadófelület előkészítettsége szerint módosulhatnak.
Kocsibeálló aszfaltozása
A kocsibeálló a mindennapi ráhajtást és fékezést állja, ezért a rétegvastagságot ehhez érdemes igazítani, nem a legolcsóbb megoldáshoz. Külön oldalon foglaltuk össze, mit érdemes tudni mart és meleg aszfalt közötti választásról, az alap előkészítéséről és arról, mennyi idő alatt áll neki a felület a forgalomnak.
Kocsibeálló aszfaltozás — teljes útmutatóHengerelt aszfaltozás kézi bedolgozással – árak és tudnivalók
A kézi bedolgozású hengerelt aszfaltozás olyan területeken lehet megfelelő megoldás, ahol a burkolat kialakítása pontos munkavégzést igényel, vagy a gépi terítés nehezebben kivitelezhető. Ilyen lehet például a családi házak udvara, a garázsbejáró, a kisebb parkoló vagy egy vállalkozás telephelyének egyes részei.
Az aszfaltozás során az alkalmazott aszfaltkeverék típusát és a szükséges rétegvastagságot a terület rendeltetéséhez, valamint a várható terheléshez kell igazítani. A megfelelő bedolgozás és tömörítés fontos szerepet játszik a kész burkolat használhatóságában.
AC/11 melegaszfalt – nagyobb igénybevételű felületekre
Az AC/11-es aszfaltkeverék nagyobb szemcseszerkezetű burkolati megoldás. Megfelelő alapozással és szakszerű kivitelezéssel udvarok, parkolók, gazdasági területek és telephelyek aszfaltozásához is alkalmazható.
Az aszfaltozás költségét a burkolandó felület mérete is befolyásolja. A nagyobb területeknél eltérő négyzetméterár alkalmazható.
| Burkolandó terület | Tájékoztató ár |
|---|---|
| 100–299 m² | 9 000 Ft/m² |
| 300–499 m² | 8 500 Ft/m² |
| 500–699 m² | 8 000 Ft/m² |
| 700–999 m² | 7 600 Ft/m² |
| 1 000–1 499 m² | 7 200 Ft/m² |
| 1 500 m² felett | 6 900 Ft/m²-től |
100 m² alatt egyedi árajánlat alapján. Árak frissítve: . Az árak visszavonásig érvényesek.
AC/8 melegaszfalt – simább felület kialakításához
Az AC/8-as aszfalt finomabb szemcseszerkezete miatt egyenletesebb felület kialakítására is alkalmas lehet. Többek között családi házak bejáróihoz, udvarokhoz és kisebb parkolókhoz választható, az adott terület műszaki követelményeinek megfelelően.
A kivitelezés során figyelembe kell venni a meglévő alap állapotát, a szükséges aszfaltréteg vastagságát és a burkolat várható igénybevételét.
| Burkolandó terület | Tájékoztató ár |
|---|---|
| 100–299 m² | 9 900 Ft/m² |
| 300–499 m² | 9 300 Ft/m² |
| 500–699 m² | 8 500 Ft/m² |
| 700–999 m² | 8 300 Ft/m² |
| 1 000–1 499 m² | 7 700 Ft/m² |
| 1 500 m² felett | 7 530 Ft/m²-től |
100 m² alatt egyedi árajánlat alapján. Árak frissítve: . Az árak visszavonásig érvényesek.
100 m² alatti aszfaltozás
Kisebb, 100 m² alatti burkolatok esetén egyedi árajánlat alapján határozható meg a kivitelezés díja. Ilyen munkáknál a helyszín, a hozzáférhetőség, az előkészítés és a szükséges munkafolyamatok különösen fontosak az ár kialakításakor.
Az ajánlatkéréshez érdemes megadni a burkolandó terület méretét, a munkavégzés helyszínét, az alap jelenlegi állapotát és a tervezett használatot.
Budapesti munka? Aszfaltozás Budapesten — kerületek, budapesti szempontok és árak egy helyen.
Mitől függ a hengerelt aszfaltozás ára?
A végleges kivitelezési díjat több műszaki és helyszíni körülmény is befolyásolhatja:
- A burkolandó felület mérete és alakja.
- A választott aszfalttípus és a tervezett rétegvastagság.
- A meglévő alapréteg állapota és az esetleges előkészítő munkák.
- A kézi bedolgozás és a szükséges tömörítés munkafolyamatai.
- A helyszín megközelíthetősége és a kivitelezés szervezési feltételei.
Az aszfaltozás megkezdése előtt célszerű tisztázni, hogy szükség van-e földmunkára, alapréteg-javításra vagy a régi burkolat bontására, mert ezek külön költséget jelenthetnek.
Bitumenemulziós permetezés – tapadóhíd aszfaltozás előtt
Meglévő burkolatra kerülő új aszfaltréteg esetén a rétegek közötti megfelelő kapcsolat kialakítása is fontos. A bitumenemulziós permetezés, más néven tapadóhíd-képzés, elősegíti a rétegek összekapcsolódását — különösen ott, ahol új aszfalt kerül meglévő aszfalt- vagy betonburkolatra. A kijuttatás előtt a fogadófelület állapotától függően szükség lehet tisztításra és portalanításra, utána pedig ki kell várni a technológiának megfelelő kötési időt.
Tájékoztató ár: 499 Ft/m² — meleg bitumenemulzió kijuttatása.
Kátyús, sérült burkolata van? A javítás menetét és árait a kátyúzás oldalon találja. Gazdaságosabb, kisebb forgalmú útra a mart aszfaltos útépítés is szóba jöhet. Az összes tételt (alaprétegek, szegély, térkő, bontás) az Árak oldalon gyűjtöttük össze.
Árkalkulátor
AC/11 aszfaltozás
Becsült összeg, 350 m²
2 975 000 Ft
- Érvényes sáv
- 300–499 m²
- Egységár
- 8 500 Ft/m²
A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek. A végleges összeg a helyszíntől, a terület méretétől, az alap állapotától és a vállalt munkák körétől függ.
A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek. A végleges összeg a helyszíntől, a terület méretétől, az alap állapotától és a vállalt munkák körétől függ.
Nem biztos, hogy aszfalt kell?
Kocsibeállónál és udvarnál sokan a térkő és az aszfalt között döntenek. A rétegrend logikája mindkettőnél ugyanaz — a különbség a felső rétegekben és a felület jellegében van. Nézze meg a térkövezés oldalunkat, és ha ezután sem egyértelmű, a felmérésen segítünk dönteni.
Térkövezés oldalunkGyakori kérdések
Meleg aszfaltot új, tartós burkolathoz — kocsibeállóhoz, úthoz, parkolóhoz, ipari felülethez —, hideg aszfaltot kátyú és kisebb hiba gyors javításához, mart aszfaltot bekötőútra vagy ideiglenes útra, és zúzalékolást is, akár csak sártalanításhoz.
Amit a kész munkából lát, az a munka kisebbik fele. A nagyobbik fele a föld alatt van: tömörített altalaj, teherhordó zúzottkő réteg, ahol kell, betonalap. Öt év múlva pontosan ezeken múlik, hogy a burkolat sík marad-e, vagy besüllyed a kerekek nyomvonalában.
Tájékoztató áraink hengerelt melegaszfaltra: AC/11 aszfalttal 9 000 Ft/m²-től (100–299 m²) 6 900 Ft/m²-ig (1 500 m² felett), AC/8 aszfalttal 9 900 Ft/m²-től 7 530 Ft/m²-ig — a nagyobb felület kedvezőbb négyzetméterárat jelent. 100 m² alatt egyedi ajánlatot adunk. A végleges árat a felület mérete, az alap állapota, a szükséges előkészítés és a várható terhelés együtt határozza meg; ezt felmérés után, írásos ajánlatban rögzítjük.
Igen. Pontszerű, gyors javításra a hideg aszfalt való; nagyobb, tartós javításnál a sérült részt körbevágjuk, eltávolítjuk, és AC-11-es melegaszfalttal pótoljuk. A kátyúzás tájékoztató ára 17 000 Ft/m²-től (1–99 m²) 13 500 Ft/m²-ig (500 m² felett) terjed — részletek a kátyúzás oldalon.
Öt terhelési kategóriához igazítjuk a rétegrendet: gyalogos felület, személyautó-forgalom, nagyobb terhelésű parkoló, teherautó-forgalom és ipari terület. Aki gyalogos rétegrendet épít teherautó-forgalom alá, rövidebb életű burkolatot kap.
Teljes körű, meleg aszfaltos munkáinkra a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően 5 év garanciát vállalunk. Ez nálunk nem ígéret, hanem következmény: ha a rétegrend rendben van, a burkolat kibírja.
Az ETALON tájékoztató árlistája alapján 100 m² aszfaltozása AC/11-es aszfalttal kb. 900 000 Ft, AC/8-as aszfalttal kb. 990 000 Ft. Ez a burkolati munka ára; ha földkiemelés, alapréteg vagy a régi burkolat bontása is szükséges, az külön tétel. Komplett autóbejáróként — földkiemeléssel, murvaalappal, aszfalttal és padkával — 100 m² tájékoztató ára kb. 1 600 000 Ft.
A szám a keverék legnagyobb szemcseméretét jelöli. Az AC/11 nagyobb szemcseszerkezetű, teherbíróbb burkolat — udvarokhoz, parkolókhoz, gazdasági területekhez és telephelyekhez ajánljuk (6 900–9 000 Ft/m²). Az AC/8 finomabb szemcséjű, egyenletesebb, zártabb felületet ad — családi házak bejáróihoz, udvaraihoz és kisebb parkolókhoz választható (7 530–9 900 Ft/m²).
Tájékoztató árlistánk Budapesten és országosan is irányadó: AC/11-es aszfalttal 6 900–9 000 Ft/m², AC/8-as aszfalttal 7 530–9 900 Ft/m² a terület méretétől függően, 100 m² alatt egyedi ajánlattal. A végleges árat helyszíni felmérés után adjuk meg — ebben a munkaterület megközelíthetősége, az alap állapota és a szükséges előkészítő munkák is szerepet játszanak.
Nem feltétlenül. Az AC/11, AC/8, a mart aszfalt és a kátyúzás négyzetméterára a burkolati munkára vonatkozik; a földkiemelés (3 900 Ft/m²), a darált beton alapréteg (2 500 Ft/m²), a 0–20-as zúzottkő (3 000 Ft/m²) és a CKT alap (6 000 Ft/m²) külön tétel, ha szükséges. Kivétel a komplett autóbejáró-ár, amely a földkiemelést, a murvaalapot, az aszfaltot és a padkát is tartalmazza. A térkőlerakás díja anyag és alapozás nélküli munkadíj.
Szakmai cikkek a témában
- Aszfaltozás
AC/11 vagy AC/8 aszfalt – melyik kell az udvarra, a bejáróra vagy a parkolóba?
Mi a különbség az AC/11 és az AC/8 melegaszfalt között? Mikor melyiket érdemes választani, és mennyibe kerülnek m²-enként a felület mérete szerint?
Tovább a cikkre - Aszfaltozás
Tapadóhíd aszfaltozás előtt – mi az a bitumenemulziós permetezés, és miért nem érdemes kihagyni?
Mi az a tapadóhíd, és miért kell bitumenemulziós permetezés, ha új aszfalt kerül a régire? A munka menete és tájékoztató ára: 499 Ft/m².
Tovább a cikkre - Aszfaltozás
Ipari térburkolat és útépítés – Milyen burkolatot válasszunk egy telephelyre?
Aszfalt, beton vagy ipari térkő? Bemutatjuk az ipari burkolatok típusait, felhasználási területeit és a szakszerű kivitelezés legfontosabb lépéseit.
Tovább a cikkre
Kérjen ajánlatot a felületre
Írja meg, mekkora felületről van szó, mi hajt majd rá, és hol van a helyszín — a többit mi kérdezzük. Az ország egész területén dolgozunk.








